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機油變質(zhì)的原因主要有以下幾點

添加日期：2020-12-25 14:38:10　　點擊：

①機件摩擦所產(chǎn)生的屑末沉積;

②燃燒時，高溫氧化產(chǎn)生的漆膜、沉積物膠質(zhì)和積碳;

③外界侵入機油的灰塵；

④燃燒時生成的酸性物質(zhì)；

⑤曲軸箱通風(fēng)裝置阻塞，機油散熱不良，機油受熱自然形成膠質(zhì)；

⑥過濃混合氣中未霧化的汽油混人機油、及水套中的冷卻水滲人機油

氣缸墊損壞或其他原因使缸體或曲軸箱進水。當(dāng)含水量超過 0.1% 時，機油的添加的抗氧化劑、清凈分散劑等就會失效，因而加速機油的氧化過程。機油中含較多的水時，機油潤滑性變差，粘度下降，機油油膜抗摩擦效果差，輕則導(dǎo)致機油過早變質(zhì)和機件生銹，重則引起發(fā)動機抱軸、燒瓦等嚴重機械事故。

⑦燃燒室密封不嚴        

由于活塞環(huán)或氣缸磨損后并未發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致燃油長期竄入曲軸箱與機油接觸，長期的高溫致使機油變質(zhì)、粘度下降、行成油膜的效果差等等。如此一來，油膜對活塞環(huán)與汽缸壁的潤滑和密封效果漸漸失效，活塞環(huán)與汽缸壁的摩擦不斷加大，長期如此，每當(dāng)活塞做工一次，高溫火焰進入曲軸箱的次數(shù)增加，惡性循環(huán)不斷，導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)機油潤滑失效，導(dǎo)致燒瓦等問題出現(xiàn)。